Меня не забанят за мои постоянные не в тему?
ВМ есть по сути гидромуфта. Это значит, что если вращать входной вал, то посредством жидкостного трения будет вращаться выходной вал.
Проще говоря: если бы в Дастере вместо многодисковой муфты с электромагнитным приводным механизмом была бы вискомуфта, на заднюю ось во всех режимах движения подводился бы крутящий момент не менее 15% от суммарного межосевого.
Причем чем больше пробуксовывают пер. колеса, тем больший момент передается на задние. Интересная схема полного привода, но крайне неудобная для АБС.
Посему от нее и отказались.