Показать сообщение отдельно
Старый 17.04.2015, 09:22   #6630
Olgerd
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Olgerd
Подробнее

Онлайн: Olgerd вне форума
Был(а): 2022-10-20 11:06
Имя: Олег
Адрес: Калуга,Малоярославец
Автомобиль: Рено дастер 1,5dci 2014г.в.
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от Modigar
А почему именно через 25тык, а не 20, через одну смену масла?
Цитата:
Сообщение от sapvel
Если что, слетит гарантия. Через три года после покупки можно и увеличить срок службы фильтра при условии, что заправляешься нормальным топливом. А вообще просто надо для себя записать стоимость форсунок и стоимость родного фильтра, если разница в несколько порядков не смущает, то и флаг Вам в руки
Уважаемые господа я проездил на логане 5 лет 180 т.км. и судя по их сервису во многом идет перестраховка по замене расходников,ремень ГРМ спокойно без напрягов отхаживал 75 т.км. на навесное 80 т.км. и без каких либо залетов и проблем , так, что думаю заправляясь в основном на Луке можно спокойно менять и на 30 т.км иничего не будет абсолютно плохово машинке. К тому- же фильтр салона в томже Логане менялся ч/з 15 т.км, а здесь чем хуже-то или салон больше??? Ктому-же для себя решил и купил уже масло Роснеть премиум 5в-40 и думаю что машинку свою любимую не угроблю,а положенный свой ресурс она уменя отходит, как миленькая а даст бог и больше...Вот так.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!