Re: Тема для новичков. Задаем вопросы.
От одного-двух КРАТКОВРЕМЕННЫХ "сухих" эпизодов работы с бензонасосом трагедии может и не будет, просто, работал одно время на СТО и пришлось менять на новых машинах, на обкатке, два насоса, один погружной с Хундая Акцента и один наружный с Газели именно после "сухой работы". Не могу точно сказать сколько секунд или минут их гоняли в таком режиме, но результат видел своими глазами. Специально разобрал в надежде восстановить (потому что с нулёвых машин). Насосная часть страдает меньше, а вот коллектор электродвигателя-по полной программе. Коллекторные пластины под щётками выгорают так, будто отработали на пробеге 600-700 тыс. км (такие тоже разбирал из любопытства).
|