Цитата:
Сообщение от Xazergus
качество российского автопрома лотерея, надо держать ухо в остро...  Так или иначе если машина нужна для повседневной езды, то дастер более универсален.
Это как повседневная одежда (или скорее обувь?), ну в том плане что на дастере удобно и по городу и на дачу и по трассе. А нива как кирзачи, съехал с дороги - чувствуешь себя хорошо, а в городе как-то стремно и ноги потеют и ходить неудобно  На каждый день я бы наверно не выдержал долго.
Сегодня после недели езды на ниве снова сел на беху, по городу никто не наровит постоянно подрезать и перестроится перед тобой, как было на ниве, едет куда веселее, по трассе на ниве во время обгона можно успеть прочитать какой размерности резина у обгоняемой фуры, ну в том плане что машина не ракета, да и я не гоняю. Манера езды на ниве такая успокаивающая, рваной езды не любит - плавные разгоны, плавные торможения, успокаивает что-ли, жена сразу заметила что я аккуратнее ездить стал, лишний раз на тапку давить не хочется Но стоит только съехать с асфальта - кайф, где я раньше ехал 10км\ч, притормаживая на каждой кочке, нива едет 40км\ч не замечая... Двигатель конечно слабоват, чтобы залезть на бордюр приходится понижайку включать, хотя беха даже без разгона туда залазит...А нива никак. Расход кстати по БК 11 литров, надо сверить по чекам.
Почти 500 км за первую неделю наездил. |
я привык когда подрезают, главное вовремя предвидеть намеренья
в городе на стоке еще норм, на мудах тяжелее, но терпимо.
если поставите пружины "Рейд Т" или Kilen усиленные по кругу + KYB газ-мяс по кругу, там где вы идете 40км.ч, я иду 60км.ч а то и больше (там где раньше шел 20 км.ч. , сейчас прохожу под 40 км.ч.) при таком сочетании , идти на скорости комфортнее, многорычажная подвеска отрабатывает на все 100%. ( это не макферсон)
на трассе, любой обгон для ШНивы - подвиг, это знают все.
работать РК нужно, на то она и РК, это очень хорошее преимущество перед многими паркетниками.
поэтому я делаю авто под себя, что б мне удобно было, но все в рамках разрешенного, чисто "гражданская подготовка", ходовую, трансмиссию всю усиленною ставлю + самоблоки винтовые в каждый мост, локку не ставлю, в городе она никчемная и опасна. узлы двигла заменяю на более надежные ( но пока что только водяной насос, остальное в норме все ) . расходка БОШ + синька 0w40 и эстеры трансмиссия 75w90 . редуктора все на 75w90 LS. уверенность прибавляется конечно, но можно и без этого спокойно эксплуатировать, то что поставил завод. каждому свое.
при ведении моего образа жизни, мне это помогает.