Цитата:
|
Сообщение от moryachok174
Земляки, подскажите, задние локеры новолайн есть на искре? Или в эксист лучше заказать?
|
Перед "майскими" забрал в exist и поставил задние подкрылки NLL.41.29.003 и NLL.41.29.004 по 840 руб. каждый. На Искре в начале апреля просили вроде 1800 за пару, но всё меняется...
Подкрылки встали без особых проблем, не считая свернутого родного "балонника" после затяжки болтов на шиномонтажке метровым рычагом. По ощущениям подкрылки очень тонкие и есть сомнения об их долговечности. Колесные ниши перед установкой мыл керхером, но это не особо помогло. Может даже по сухому ставить лучше, только грязь щеткой или компрессором сдуть. Не стоит откручивать задние брызговики полностью (муторно назад прикручивать), достаточно ослабить саморезы по инструкции.
Попутно поставил клапан от Тойоты на омыватель. Так как купил только один, то поставил на заднее стекло, хотя с местом установки промахнулся. У меня получилось за чашкой опоры амортизатора и там зимой холодно будет. А надо было резать и ставить ближе к моторному щиту.
С другой стороны попадались сообщения, что этот клапан боится жары (растрескивается) и рекомендовали выносить его из моторного отсека.
Попутно хотел переделать трубки к форсункам омывателя лобового стекла, так как достало, что на пассажирскую часть вода брызгает быстрее, а у водителя почти взмах щетки по сухому. Хотел уровнять трубки, но получилось, что отрезал только "лишнюю" петлю возле тройника. В отрезок ушло около 10 см. Вроде стало брызгать на стекло равномернее, но главный плюс оказался, что теперь при закрытом капоте со стороны лобового стекла не видно никаких трубок омывателя. До переделки забыл сфоткать. После переделки на картинках (качество не очень, так как на телефон и уже вечер был).
Возможно будет вопрос по безкаркасным щеткам. Покупал в Ашане по 159,99 на 51 и 61 см. Длинную чуть приподнял (довернул), чтобы не ложились друг на друга. Обзору не мешает. Как чистят доволен. "Ступеньки" и капли почти нет.
Пробная поездка на весенних каникулах по горячим источникам Кургана и Тюмени показала расход около 8-9л/100км при скорости около 100+. Достаточно широкие колеса показали себя хорошо на разбитой за зиму и оттаявшей дороге, да и по снежной каше. Неприятно удивила большая парусность и рывки от встречных фур. Со штатными уплотнителями дверей в машине довольно шумно и от "ветра", и от колес и от двигателя. У меня 1,6л и при 100 км/ч это 3000+ об./мин. Возможно закуплю у китайцев и поставлю дополнительные уплотнения.
Один раз сильно порадовался за присутствие ESP, которая не дала сползти в кювет когда сильно увлекся весенней обочиной объезжая "воронки" в районе Русской Течи.