[Kival]

Сообщение от Сильвер

не убавить, не прибавить.
А если, "Мы пойдем другим путем", минуя резю- альтернативные амортизаторы, да же, без пружин, просто амортизаторы: геОметрии, свесов, клиренсУ, "ходовки" хватает, новые аморты, через три года, "могут это все, слегка, освежить?"

---------- Добавлено в 14:35 ---------- Предыдущее написано было в 14:29 ----------


жаль, "ровные", качественные тапки, если судить по 65-ым...

Поздно пишу, но хоть так... Про силовые амортизаторы: ехал в сервис ( на Мазде БТ 50) на штатных и без силового бампера-оттуда силовик (ARB) и аморты оффроудные (OME). На штатных валкость и при торможении (прерывистом-легком) клевки, на оффроудных (+ передний силовик) собранность передка, управляемость, ну и вообще комфорт от управления авто(учитывая перед торсионная подвеска, а зад рессоры). Как-то так. Себе бы поставил аморты, но решил начать с блокировки зад локка. Дальше посмотрим на амморты (как финансы?).