Цитата:
Сообщение от mikel
Поспорю.
От угла зависит коэффициент блокирования. Чем круче угол, тем больше коэффициент, тем выше может быть разница моментов до РАЗблокирования.
|
Ну так от угла и зависит начало раздвижения-распирания в корпус или % разница момента на колесах с блокировкой Квайф.Убери тарелки\ пружины,по тем же самым углам шестерни полуосей, последние сдвинутся и будут просто проворачиваться
Т.е тарельчатые шайбы\пружины и задают max.момент разблокирования -преднатяг. Если преднатяг =0 (когда тарелки пружины осели),получим обычный диф. Это главный недостаток Квайф.
