Цитата:
|
Сообщение от Stashod
Ага, а когда к ОД приезжаешь с треском и тугими переключениями, то разговор один - не волнуйтесь притрется, но ладно у меня 8 с копейками тыс км пробега, а у человека выше 41 тыща и тот же совет от ОД. Это ж какому уродству (коробке) нужно быть, чтобы при таком пробеге не притерлось ничего?
|
Не факт что дело в недоливе масла. У меня (и не только у меня) залито по уровню (по кромке заливного) и проблем с переключением нет и не было. Было только, когда после замены сальника к/в (коробка снималась) не правильно собрали рубашку тросиков переключения - рычаг КПП зависал в крайнем правом положении на нейтрали.