Re: Лифт подвески
Поднял я дастер айронмэнами, но сильно смущает и тревожит зазор почти 1см на верхней чашке кузова. Он есть спереди. Очень сильно влияет на устойчивость дастера на кочках и сильный шлепок об кузов на тех же препятствиях. Колеса не ведут себя влитыми к дорожному полотну, а пытаются дернуть влево вправо.
Куда правильнее подложить типа шайбы или проставки из полиуретана? Над резиновым упором или под верхнюю чашку, которая крепит амортизатор? Если над упором, добавиться клиренс, но как это повлияет на подвеску? Если под чашечку, то наверно люфт останется и минус клиренс?
|