Показать сообщение отдельно
Старый 01.06.2015, 18:04   #2008
archibalddias
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для archibalddias
Подробнее

Онлайн: archibalddias вне форума
Был(а): 2024-05-28 08:32
Имя: Бубнов Михаил
Адрес: Москва
Автомобиль: duster privilege 2.0 4х4 МКП6
Лампочка Диагностика и ремонт (правовые и другие вопросы взаимодействия сервисом)

Цитата:
Сообщение от Alex_2005 Посмотреть сообщение
Вопрос решен. При установке ГБО, товарищи забыли прикрутить массовый провод (был наживлен), хотя отъездил с такой массой 20000 км!!!! и вот только отошел провод. Находится на левой стенке АКБ, если смотреть спереди. Был в 2х "сервисах" сказали всё сложно!!! муфту компрессора менять нужно.. Питание "+" все проверяют, а массу никто из "этих" мляяя... Может кому пригодится....
это нормальная практика поскольку большинство "специалистов" в большинстве "сервисов" диагностируют машины так как вы и хотели - проверка на типичные отказы и если авто не уложилось в типичную схему то значит всё сложно ... ( а какая она типичная если неисправность создана искуственно, да ещё замаскирована).
Если бы при проверке муфты использовали лампочку Н7 как я выше рекомендовал (сообщение 611 "песня про водку"), то проверился бы и плюс и масса одновременно ( банальный закон Ома для замкнутой цепи) и дальше диагностическая логика вынесла бы вердикт в направлении поисков - проверка проводки и заметьте без пробной замены муфты, а там и масса непривёрнутая и окислившаяся нашлась бы - не повезло вам с сервисами, но добавлю однако что подобного рода диагностика в нормальном сервисе стоит дорого при всей кажущейся банальности причины неисправности.
__________________
инь янь хрень
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!