[Тельман]

Вообще не надо в вопросе оборотов двигателя ориентироваться на машины с автоматом. Там никогда не возникает ситуации с перегрузкой движка, т.к. нет жесткой связи между движком и коробкой. Поэтому с гидротрансформатором можно и полторы тысячи держать - топнешь по педали, но ничего не случится. В случае же механики и сцепления может возникнуть ситуация, когда движок окажется между молотом и наковальней - на хорошем покрытии на низких оборотах дают газку и пожалуйста, перегрузка (на льду, снегу или в грязи хоть колеса могут в пробуксовку сорваться).