Мне тоже долго мыли на мойке, потом начались проблемы. Как я теперь уже знаю, грязюка в лонжероне при каких-то режимах попадала в резонанс и стучалась в пол
. При проездах по люкам, подпрыгивала, создавая ощущение полного износа резиновых элементов подвески, помощником выступали защитные скобы битком забитые глиной, передавая всё на подрамник.
И это после мойки днища, какой то приблудой с колёсиками якобы предназначенной для этого. Она намыла ещё кучу.
В общем после всего отвёртка с молотком решили проблемы
, реально глина как камень, вот чего придумать чтоб не собиралась в скобах и лонжероне
