Цитата:
|
Сообщение от dimaxa
воздух в цилиндрах горячее, хоть его там и меньше, следовательно температура воздуха в конце такта сжатия выше
|
Просто логическое продолжение: меньше воздуха - хуже сгорание - больше сажи в катализаторе... И, возможно, как раз на невысоких оборотах и отключении турбины, через ЕГР остатки выхлопа - в цилиндры...