Цитата:
Сообщение от Fedostas
Пора заканчивать с нашим русским "с запасом" !
Если написано 250 - значит 250 эксплуатируем и не паримся.
Все это называется - культура конструирования.
Приведу простой пример из авиации.
Всем известен вертолет Ми-8 - хороший надежный вертолет.
Но мог бы быть еще лучше и вот почему:
Разрушающая перегрузка элементов втулки несущего винта - 3,5G , а вот фюзеляжа - порядка 7G.
Вопрос - нафик было делать такой прочный (и тяжелый) фюзеляж когда винт разлетится существенно раньше!
Вместо этого можно было взять на борт больше топлива или груза.
ЗЫ - проскочил мануал на DP0 - владельцам переднего привода думаю буде полезен.
https://docviewer.yandex.ru/?url=ya-...c=5583f29e4464 |
Ми-8 потому и надежный вертолет. Втулка винта - можно рассматривать как расходник. Не забывайте, что Ту-95 и Б-52 - самолеты 60ых и до сих пор достойно представляют ВВС. За счет ресурса планёра.
Кроме того вы забываете коэффициент безопасности. У нас на силовые элементы он двадцатикратный, а на планер обычно не превышает 3хкратного. Т.е. втулка винта вполне может быть с запасом 70, а фюзеляж 21.
Живя в России нельзя без "русского" запаса. Сколько катастроф произошло из-за его отсутствия.