Цитата:
Сообщение от TolR
Если к этому учесть разницу в затратах на топливо до 100 т.км, по заводским данным например для смешанного цикла, и разницу в ценнике, то трактор в сравнении с 1.6 в смешанном цикле не окупится минимум до 150т.км, даже при отсутствии проблем с надежностью.
А вариант с альтернативным топливом для любой из бензинок полностью делает неконкурентоспособным дизель в плане экономичности.
|
А у меня все окупается...
И почему для сравнения берете 1,6 а не 2.0? А то когда нужно динамику, сравнивают с 2.0, а расход и первоначальную цену то 1.6...
Лично я при выборе 1,6 даже не рассматривал... Но это мой выбор.