Цитата:
Сообщение от Limp
И всё-таки читал-читал, но остались вопросы. Имеем подключаемый задний привод с многодисковой муфтой GKN:
1. В обычном режиме на задние колёса некоторый момент передаётся постоянно или вообще нет?
2. Этот момент передаётся при трогании с места (резком трогании) или нет?
3. Каким образом муфта выполняет функцию межосевого дифференциала, если задний привод подключается жёстко? Или он подключается нежёстко?
|
1. Нет. Тот мизер, который есть можно не считать.
2. Да. Даже говорят в режиме 4х2 муфта поджимается.
3. Никаким. Муфта выполняет функцию отсутствия межосевого дифференциала. Потому что блокированный дифференциал - это его отсутствие.