Цитата:
Сообщение от чук
Aargh 68, не верю!!! Чтобы Меган уступил дастеру, ну ну. А жать педаль в пол, это у вас привычка от дастера( причём неважно какого бенз или дизель) вот и жрет у вас меган как конь.
|
То есть вы знаете мои привычки лучше меня?! Прикольненько!
К вашему сведению, педалью газа Дастера
я привык работать
лёгкими касаниями. Если топнуть в пол, то машина замрёт на мгновение, а потом прыгнет вперед. Это вам (не только вам, а довольно многим), почему то?!, кажется, что 1,5 литровый дизелёк " тупое, многожрущее, дорогостоящее в обслуживании, создание"? А вот я убедился, что довольно неприхотливый, достаточно приёмистый, да и довольно недорогой (при правильной эксплуатации!!!) моторчик. Это на трассе разница в расходе и трактора и зажигалки минимальна. А в городском цикле, в чем я уже неоднократно убеждался, зажигалка лопает в 1,5, и даже в 2 раза больше. Мы постоянно сравниваем с одноклубниками, так что тут меня убеждать нет смысла.