Цитата:
Сообщение от maslovyu
вчера обсуждали: фотка какого-то 16v двигателя. решили, что скорее всего 2.0
вот ниже фотка 1.6 16v. не берусь утверждать, что это одно и тоже или разное
 |
Яб тож хотел, чтоб 2 литровый движок был с таким расположением впускного коллектора, однако это не так! 2х литровый который, я надеюсь будет хоть как-то сносно разгонять Дастера, будет с дурацким расположением впускного коллектора, перекрывающим доступ к свечам зажигания и их катушкам. Такие движки можно увидеть не Флюенсах с вариатарами, они щас в реношных автосалонах со скидками продаются за 805 тыщ. Они же были и на предыдущих меганах с 6ст МКП. такая же хрень и на Кашкаях, чтоб поменять свечи надо впускной коллектор снимать - тупорыльство! И, что мне ещё больше не нравится то, что ГРМ на 2х литрах будет с ременным приводом. На Мегане 3 года назад при то- 4 (кажись) всё ТО стоило порядка 20 тыров. Я представляю сколько щаз будет стоить это ТО на Дастере
