[Glom]

Всем привет.
У меня конечно не дастер, а scenic RX4 c пробегом почти 300000, но двигатель F4R. Был жор масла, после простоя на холостых, был дымок. Раскидал голову, заменил маслосъемные колпачки (старые были просто дубовые), дымок пропал. Хотел и кольца махнуть, но не смог открутить выпуск. В итоге собрал обратно. Прогорит гофра, при замене все равно будут откручивать, тогда и поменяю кольца, и проверю клапана. Сделал раскоксовку Лавром. К этой процедуре относился скептически, но все же... После раскоксовки двигатель стал немного мягче и тише работать. Езжу пока 2 недели, уровень масла пока примерно тот же, дымка нет.

---------- Добавлено в 15:04 ---------- Предыдущее написано было в 14:55 ----------

Забыл добавить.
Приспособы для фиксации коленвала и распредвалов делал сам, рассухариватель от ВАЗ 2112 (подходит идеально под диаметр тарелок, только ручку немного укоротил), и сьемник колпачков тоже от какого то ВАЗа))). Самый геморрой - снять поддон. Снимал для того, что планировал поршни через низ выдавливать вверх.