[i.g.]

Приобщившись к тренду, посетил в субботу Рено-Мкталлострой.Впечатления двоякие, с одной стороны новизна снаружи бросается в глаза, но при ближайшем рассмотрении с серыми накладками спорная реализация. Фары вроде выглядит свежо, но ДХО без светодиодов,- где логика? К тому же у дорестайла рефлекторы почти круглые, соответственно и световой поток получше. Сзади, да форма фонарей новая, но опять где светодиодные решения? Внутри салона новизна почти неощутима. Панель приборов изменена, но яркость подсветки для солнечного дня слабовата. Сиденья несмотря на акцент со стороны менеджера на доп.боковой поддержке, по ощущениям очень похожи на старые, ну регулировки улучшились. Но сами посудите так ли уж часто Вы планируете перенастраивать положение сиденья. У руля немного улучшили форму, но кожаная оплетка сделана только частично, да и качество кожи не вызывает ощущений тактильной радости. Ну и верх отторжения это конечно ЛАК-БОРОДА это конечно ДА-А-А. Долго на нее смотрел трогал пальцами, в-общем оставлю без комментариев и так все ясно. Сверху над центральной выемкой прикрепили козырек, вроде как ниша для укладки очков, и тоже глянцевая :-(. Подсветку бардачка оставили только в Lux-Privelege, но к нему прилагается кожзамовая обивка сидений, порождающая откровенно унылые ассоциации с советскими подъездами многоквартирных домов и их дермантиновыми дверями. Проехал тест-драйв на дизеле: первая и вторая очень короткие, третья и четвертая вполне ничего, но разогнаться до сотни как на 2л бензине точно не получится. На презентации много говорили про улучшенную звукоизоляцию рестайла. Сравнил со своим авто (у меня сделана полная шумоизоляция всего салона), на рестайле внутри откровенно шумнее. Ну и в завершении знакомства с новым авто, попросил оценить, во что мне обойдется поменять Дастер 2012 Privelege 2l 4x4 MT с внешним хромпакетом, светодиодными ДХО в фарах и светодиодными фонарями сзади, с пробегом 33т.км на аналогичный новый. Сумма доплаты меня впечатлила, каких-то 450 т.руб. и вы получаете новый Дастер, проигрывающий отдаваемому в зачет по многим параметрам, основным достоинством которого станет датчик температуры воздуха и нулевой пробег на спидометре. Ну если доплатить то будет еще ESP. И климат-контроля опять нет, хотя в Сандеро уже есть. Пожалуй подождем до более глубокого обновления.