[jimmik]

Вчера вместо Томасето Антарктик поставил Атикер, снял с микроавтобуса.
Тот и тот редуктор. Заметил, что у дешевого Атикера, давление стабильнее чем у Томасето, причем и вниз и вверх. По расходу пока не знаю, поезжу погляжу.
Но одно НО. Кто здесь нахваливал штатное место под бачком для редуктора!?
Я вообще там даже клапан разместить не смог, а не то что редуктор. Пришлось помучиться и закрепить на кронштейн который на двигателе под воздушным ресивером. Причем если например снимать КПП, то всю эту трихомудию придется демонтировать. Может на двигателях 1,6л там это место есть. Но у себя я вообще не нашел, даже если я бы редуктор положил лежа. И если бы и впихнул, то чтобы отрегулировать давление на редукторе приходилось снимать все, что вокруг. И шланги бы так переплелись, что просто чума.