27.07.2015, 16:33
|
#54
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 20.07.2015
|
Сообщений: 54
|
Время онлайн: 22 ч. 11 мин. 56 сек.
|
Активность
: 43
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 2017-10-05 10:53
|
Адрес: Моск. обл
|
Автомобиль: Renault Duster
|
|
|
Re: Duster vs Freelander2
Цитата:
Сообщение от Duk_NVRN
У мну на работе,дизельный фртил2 есть.Пробег уже 180 тысяч,меняли аморты в круг,подшипники и ступицы вкруг(но это механики перестраховались т.к. возит этот фрилик большого начальника в нашей конторе) пыльник щруза,тормозные диски и самое прикольное турбину,день матюкались снимали и пол дня матюкались ставили)))Но меняли турбо не из-за самой турбины а из-за датчика актуатора на ней.Он у нас перед кончиной несколько раз клинил,мы его разшевеливали и смазывали,потом он сдох окончательно.Турбинка обошлась 40 тыр.Замена у официалов я слышал 20тыр.И самое при самое страшное,официалы приговаривают коробку автомат,а это 500 тысяч.По этому мы набрались смелости и поменяли частично масло в коробке сами,может хуже не будет.
А так фрила классный аппарат,это не шутка,вещь!И дует нормально и мягко и тихо.
|
Масло в акпп меняют сейчас в 70 т км. Обслуживать авто лучше в специализ сервисе. Машина имеет специфику. Хорошо пробегала, еще если учитывать что водилы за рулем не очень то наверное берегут машину
|
|
|
Это может быть интересно
|
Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
|