[Ворчун2014]

Не совсем так: вот была у нас Тига 4*2. Покупалась, собсна, из-за сочетания цена-фарш. И всем она нравилась. Вроде, ни к чему кроссовер 4*2, лучше среди легковушек поковыряться, но есть один момент: плохие дороги. На кроссовке по ним просто едешь, на легковушке - крадешься, а если дальняк?! Сама посадка "высоко сижу - далеко гляжу" - менее утомительна, лучше обзор, меньше напрягаешься. Про побитые диски на весенних ямах и прочей лабуде вообще молчу: высокий профиль, минимум 16-й диаметр - живучесть поболее чем у большинства легковушек. Не нужно постоянно думать: "А вот об этот бордюр я обдеру свой красивый лакированный клюв, или на этот раз нормально парканусь?!". Можно спокойно ехать по грунтовке, не боясь снести свой чудесный бампер обычной травой или содрать с него всю краску и тд. и т.п. Хотя, конечно, есть много народу, кто вообще из города не выезжает, тем стоит, конечно, подумать.