[Сильвер]

Сообщение от radm25

с пониманием, свой выбор остановил на моноприводном с АКПП ... т.к. в первую очередь нужен был относительно простой и неугоняемый авто, надёжный, дешёвый в обслуге, клиренс, наличие АКПП и двигатель 2,0 ... уже проехал 85 т.км., при разнице в 1 л. на 100км. с аналогичным полноприводном, эконопия от 30 тыс. руб. ... ни застревал, т.к. не рыбак и не охотник :-))))

П.С. разница при покупке - 50 т.р. (полноприводный дороже) ... за время эксплуатации экономия по топливу составит так-же около 50т.р. В итого: сбросив "съэкономленные средства" в размере 100 т.р. получу приличную фору при продаже своего моноприводного Дастера перед полноприводным .... а если вспомнить как некоторые укатывают свои 4 на 4, то и даром такой не нужен :-))))

Геометрия, клиренс, СВЕСЫ, салон-сарай, АВтомат на ДВух литрах, подвеска, малоинтересен для угонщиков итд.

Рыбалка? Охота? Все зависит от "готовности примять и поцарапать".
На охоте все пересаживаются со свежих крузаков, навар и патрулей, на бухантере, вахтантеры и головохантеры