[Николсон]

Вернулся из поездки ещё в среду.
Накатал больше 5 т.км. Средний расход без кондиционера меньше 8 л (7,6-7,9). С кондиционером 8,5-8,6 л.
Большую часть пути ехал в режиме 2WD, хотя это на расход почти не влияет, так как на сухом асфальте задняя ось подключаться не должна.
По возможности пытался держать скорость 100-110 км.ч, но средняя скорость при этом всё равно выходит меньше 70 км.ч. Ехать быстрее смысла нет - растет расход топлива, а от шума ветра во всех щелях и работы двигателя больше 3500 об.мин разговаривать приходится уже на повышенных тонах.
В остальном машинка вела себя хорошо.
При жаре больше 30 градусов кондиционера на 2 скорости вентилятора можно сказать не хватает. При 28 уже комфортно в салоне и ощущается прохлада.
Заметил такую особенность: если с включенным кондиционером переключить заслонки в режим рециркуляции, то температура в салоне начинает расти (хотя по логике "охлажденный" воздух салона должен "до охлаждаться" кондиционером). Стоит переключить заслонку на наружный воздух, как моментально ощущаешь, что пошёл холодный воздух от кондиционера.
На горных серпантинах Кавказа разок перегрел колодки. Вот думаю заменить их или оставить. На обратном пути нареканий к тормозам не было.
Заправлялся в основном на лукоил и роснефть. Один разок пришлось залить 10л на сомнительной заправке. Свечи после поездки пока не смотрел.