[Олег 72]

Сегодня все разобрал на окончательную подгонку(обе защиты) и на покраску.Час назад все поставил на место.Все боялся пока за кислородом ездил (красил кислородом вместо компрессора ) ,что встроенные самодельные гайки в лонжеронах сбегут и ищи их по лонжеронам.На фотках будет и изготовление гаек,ведь их там ни каким ключом не подержишь.На этой защите ребра выдавливал ,лист изогнуло в пропеллер один домкрат накрылся (они и так "в обед 100лет"),пришлось сократить количество ребер жесткости,выходом было выдавить чашки после загнутия краев.Загнутые края подравняли лист,а чашки убрали пропеллер и дали добавочную жесткость.Не хитрым приборчиком замерил глубину ребер - на моей броне 5мм,а на заводской 3мм.,чем выше ребра тем крепче ,но и мороки больше.Основной инструмент есть на фото.Ну и основная приспособа которая выгнулась в дугу(слабенькая). Вот думаю как еще добавить трубу на переднюю броню и сделать защиту заднего глуштеля и бампера вместе тоже с трубой.