[Святозавр]

Дизель хорош для езды "внатяг", на бездорожье. Его крутящий момент на низких оборотах позволяет езду как бы на пониженной передаче (почему ее и исключают на дизельных версиях иногда).
Дизель хорош для теплых регионов. Установка дополнительных подогревателей решает проблему, но увеличивает стоимость и усложняет конструкцию.
Дизель капризен к топливу. Российская соляра - рулетка. Вне зависимости от бренда. За 22 года работы на дизелях многого насмотрелся.
Дизель экономичнее. Как сказать. Расход меньше, но поголовное увлечение дизелями в мире и увеличение коммерческих грузоперевозок в России сделали соляру дороже бензина.
Дизель в ремонте безусловно дороже. Очень уж высокие требования к топливной аппаратуре. К тому же ее регулировка нереальна в кустарных условиях.
Дизель более шумлив и вибронагружен.
Дизельное топливо, капелькой попавшее Вам на одежду при заправке, добровольно ее не покидает, в отличие от высокооктановых бензинов.
.
Зачем и почему покупают дизеля сейчас - вопрос без четкого ответа. Экономичность сведена на нет стоимостью и качеством топлива, стоимостью ремонта, динамика хуже, комфорта от эксплуатации меньше.
Многие, судя по форуму, впервые задумываются о дизельной машине. Не хочу отговаривать, каждый сам для себя решает, но свою точку зрения предлагаю в качестве одной из "гирек" на весах выбора.