Цитата:
|
Сообщение от Bizet
Вот что, что, а полутралитрового дизеля мне не надо, тем более евро-5.
|
наоборот, с интересом наблюдаем, ибо это 109 сил, которые действительно,"ЕДУТ"- хочется посмотреть, со стороны, как он зимой (сам прогревается и псжр.-ов греет??? Две палки на приборке, при легком морозце, на предыдущей версии,-не есть гуд), шумка и теплоизоляция-то, как пишут, по-лучше будут, чем на 90-пони!? А, найти топливо,"В наших краях", что бы "более-менее"- не проблема, да дилеров полно, "гарантия И ПРОДЛЕННАЯ рулЯт".
Цитата:
|
Сообщение от Bizet
З.Ы. Учитывая соотношение проданных бензиновых и дизельных Дастеров (9 к 1), результаты голосования (1 к 1) и гиперактивность отдельных владельцев дизеля, то складывается впечатление, что некоторым участникам форума просто свербит доказать, не дали маху с приобретением дизеля.
|
это да-активность на форуме, создают человека 3-4, при чем не у каждого и бортовик то есть, что бы пробег посмотреть.
Цитата:
|
Сообщение от Bizet
Учитывая соотношение проданных бензиновых и дизельных Дастеров (9 к 1)
|
"магия чисел"-на форуме "живых" дизельных бортовиков- 9(девять).
__________________
P-R-N-D... и.т.д.
Продам, оставшиеся от Дастера:
-
задние альтернативные диодные фонари "от Elia",как на фото в подиси, выше;
- декоративную крышку F4R (фаза1) .
На Дастере АТ:с 03.2012 по 09.2018-го.
Вместо:Тойота РАВ-4: ТD2.2(340н/м), 150"бугаёв"; Авэдэ;6ст.акпп;"Престиж";ч0рный;салон беж; "Эбершпрехер"с gsm с завода;сент.2018г.в.