На улице развелось много детей (включая мою младшую) с ростом ниже стекла двери багажника, и здавать назад стало страшновато. Решил поставить парктроник. Выбор пал на Parkmaster 35-4-a (по старому 4DJ-35). Снимать бампер не собирался изначально, не вижу смысла в лишней работе. Изначально хотел в нижнюю часть бампера, данный парктроник комплектуется корректирующими корпусами датчиков с углом 13град. но подумал каково будет датчикам если разворачиваться гдето в лесу, и есть желание в последствии поставить защиту бампера и тогда датчики будут совсем не к месту. Сверлил бампер по разметке найденной в инернете от середины 230 в обе стороны, потом по 420мм., вверх от стыка бампера/фартука 22мм (может и зря) Два центральных отверстия попали в нижнее горизонтальное ребро усилителя. Ковырял усилитель. Потом увидел видео где расстояние вверх 40мм., тогда бы ребро осталось снизу. провода от датчиков упаковал в дополнительную гофрозажиту и пристегнул хвостами к кронштейнам усилителя внутри бампера. Блок установил в правой нише багажника, потому что монитор установил справой стороны панели в зоне взгляда в боковое зеркало (ну привык я по боковым после грузовиокв) провод к монитору проложен под резинками дверей легко, быстро и неплохо. А вот с заводом проводки датчиков в отсек... Писали про отверстие под фонарем. Под самым фонарем стоит небольшая заглушка, но выходит она в полость усиления кузова. Вобщем после получаса попыток просунуть жеский провод через нее, нащупать рукой, этот вариант умер. Перешел к попытке нащупать над жабрами заглушку, как показано в дилерском мануале по установке парктроника, но там ЛЕВАЯ сторона. Не нашел. В общем так, если и есть там пути то без снятия бампера найти их у меня не получилось. Вернулся к первому варианту со сверлением нижней заглушки и последующей заливке герметиком. Врезку в фонарь делал с пропайкой, проовда обвязал и уложил поприличнее, чтоб не терлись от тряски и не торчали.
Работает однако.