Цитата:
Сообщение от Olejek
Добавлю. На холостых оборотах, на любом типе двигателя, происходит повышенный износ ЦПГ. Холостые обороты также вредны, как и высокие.
|
Если еще немного развить тему, то низкие обороты и связанное с ними не высокое давление масла, не способствуют образованию полноценного, так называемого, масляного клина в местах коренных и шатунных шеек коленвала и вкладышей, тогда как при более высоких определенных оборотах и давлении масла, масляный клин в этих местах разделяет шейки и вкладыши т.е. не дает им соприкасаться и за счет этого в этих местах вообще не происходит износа, даже под нагрузкой.
Просто не хотелось так далеко углубляться.
