Цитата:
Сообщение от ilion
Вчера катались группой из 6-ти Дастеров на Карельский перешеек. У коллеги iTonus был приобретенный шестью днями раньше дизельный рестайлинговый агрегат. С интересом рассмотрели - что и как.
Я обратил внимание на очень металлический звук двигателя из под-капота даже на ХХ.
Потом сообразил - у нас разные форсунки. У меня электромагнитные, а на рестайлинге - пьезоэлектрические. разная инерционность запорных элементов. Пъезоэлектрические успевают на один цикл поршня сделать несколько лишних впрысков топлива. поэтом звук от них интенсивнее. |
Читал про типы форсунок вчера, наоборот пишут что они тише чем электромагнитные.
И более капризные к чистоте топлива. Но с ними мотор экономнее и выхлоп чище.