[ilion]

Дальше стали искать возможные утечки. Сняли клемму на АКБ, в разрыв воткнулилсь тестером и стали мерять ток, поочередно отключая всех потребителей.
Выяснили, что если отключить разветвитель, а также если включить его, но выдернуть из него потребителей, то ток почти "0". Т.е. утечки отсутствуют. Но вот когда стали мерять ток по мере подключения гаджетов увидели, что инвертор просто так ест 300ма, если к нему подключить планшет, то 600ма. Если включить магнитолу - 600ма и ток меняется от мощности в динамиках.
Регистратор - 600ма. если еще один гаджет на зарядку - еще 300-400маю.

В общем, получить при выключенном движке на заряжаемых гаджетах и работающей магнитоле 1.5А - раз плюнуть.
То-то и оно, что в прошлом году я, закрывая машину, старательно отключал (и забирал с собой) и регистратор и планшет-навигатор. А в новой машине раздухарился - лень стало все это делать, да и в регистраторе свой АКБ сдох и раскочегаривать его из отключенного состояния стало проблемой.