Цитата:
Сообщение от @ндрей86rus
Дизель проигрывает в динамике, более сложен в обслуге и интервал обслуги более часты и следовательно затраты высоки.
Дизель будет иметь ощутимые преимущества если живешь вне города
и часто возишь не только воздух в багажном отделении.
|
Какое дело владельцу до того насколько сложен двигатель в обслуге первые 100 тыс.км или 3 года. Что более сложного надо делать на дизельном дастере при обслуживании по сравнению с 2.0 движком?
Вот сроки ТО да, иногда имеют немаловажную роль.
Я не беру в расчет ситуации из ряда вон выходящие, т.к. периодичность и вероятность их возникновения не поддается закономерности.