[AkOm68]

ziga83, ты точно на обратку цеплял "капельницу"....??? Чуть ниже подающих топливо трубок стоит штуцер, немного под углом, приблизительно 45° относительно форсунки и на него одет силиконовый шланг, с каждой форсунки такой шланг входит в единый шланг и дальше идёт на фильтр и в бак. Снимай эти шланги с каждой форсунки и одевай на штуцера капельницу и круто стартером. Не может такого быть чтобы вообще ни капли не пошло на обратку...