[Сильвер]

Сообщение от Eduya

Появились жабры (прорези вентиляции), в передних подкрылках на автомате, на механике их нет, отсюда значительное загрязнение моторного отсека в этих местах.

жабры, на 4х4 хорошо, предполагается, что доп.охлаждение карабаса не помешает.
Моторный отсек... Тут ведь как. Моторный отсек, он больше пылный, контрольный глазок АКБ протирать вот надо. Все. Например, даже уплотнитель от газелей-восьмерок не ставил-зачем? Ржу под ним собирать? Приклеил дверной уплотнитель, по передней кромке капота- толку больше, замок капота чистый.

---------- Добавлено в 11:22 ---------- Предыдущее написано было в 11:10 ----------

После теста АКП на 98-м бензе, чего-то и 109-сильного дизеля не хочется- слишком зимой "все тонко"( евро-5, сажевик, да и автомата, наверное, в нью, на дизеле не будет...). Наблюдаем, как повлияет доп. вал отбора мощности на надежность АКП ( даже больше, на герметичность коробки) и расход.
Eduya, если будет возможность сфоткать подбрюшье полноприводного рестала, на автомате, в том месте, где сопрягается вал отбора мощности на пп, были бы благодарны- интересно, "как там все организовано".
На 98-м рекомендую попробовать, если не приходилось, валит от души, ни какого псевдочиптюнинга ( в общем-то, регулировки УОЗ) не надо и расход...даже меньше и детонации нет.