- После
То-1 стала плохо заводиться.
- После
ТО-2 проблема осталась и усугубилась.
Сейчас самое время, что бы проверить завод с брелка на околонулевых температурах
Вот как раз это и подвигло меня на подвиг-
чистка дроссельного узла. Почему я его почистил? Да потому, что в последнее время из 10 заводов- 8 не удавались.
В итоге я его полностью
снял,
очистил с помощью ватных палочек, тряпки и обезжиривателя.
Поставил на место и
СЛУЧИЛОСЬ ЧУДО - прошло
две недели, погода всё хуже, а Дастер заводится
с пол пинка.
На процедуру чистки дроссельного узла у меня (чайника) ушло около часа.
PS:
Для себя я эту тему закрыл. Всем спасибо.