[d-r Gashe]

Измерения я делал и писал об этом.
Горячий двигатель сандеро 1,6 8кл при прокрутке потреблял 70 А, замороженный Пассат при -20 потреблял 250 А.

А вопрос специально для " dimaxa".
На грузовиках и тракторах стоят АКК большой(120-180) Судя по вашей логике(точнее по отсутствию оной) они должны быть постоянно разряженыыми. Но этого не происходит. Почему???

А теперь для владислав51. Толщина "зарядной струйки" зависит от напряжения бортовой сети, а она довольно стабильна. При увеличении разных нагрузок просадка бортсети сети на клеммах АКК минимальна это измеряно и проверено.