Цитата:
Сообщение от Morze701
Первое:
Может развалиться катализатор. Если сильно троит, то лучше не ехайте ни куда, на эвакуатор и к ОД (если на гарантии).
Если гарантии нет, а найти не получается, то вычислив нерабочий цилиндр, отключите форсунку на нем, и в сервис.
Второе:
Прозвонили чтоль? Обрыв?
Это не все неисправности которые могут случиться с катушкой. Её может пробить на корпус, при этом сопротивление на концах обмоток будет в норме.
|
У меня не Дастер)) Но Рено, и двс такой же. Ката уже давно нет. Катушки да, "звонил" и замерял сопротивление.