Цитата:
Сообщение от Glom
Ну не могли ж колпачки умереть 3а 3-4 месяца.
На данный момент у меня такие варианты: Кольца или клапана Все равно при вскрытии это все будет "в руках"...
|
свечку забрызганную сфоткай.
если форсунка течёт то она это делает даже будучи отключённой от разъёма, когда мыли форсы на герметичность их проверили?
с компресометром разобрались, может в сочленении сечёт? не может ничего не показывать - мотор же заводится.
Когда маслосъёмные менял в этом цилиндре - всё штатно прошло, никакой заморочки с тарелками не было, это я к тому что не мог ли рассухариться клапан?
А вообще я думаю (после рассказа о маслосъёмных) что надо метки грм смотреть,- гдето на зуб перескочило или шкив провернулся.
Выверни все свечи, скомканой сухой туалетной бумагой плотненько но без экстрима законопать свечной колодец цилиндра где свеча мокнет , нажми на газ и удерживая его прокрути стартером,- бумажку выплюнуло? да - смотри метки форсунки и прочее, нет - разбирай мотор
---------- Добавлено в 12:04 ---------- Предыдущее написано было в 12:01 ----------
Цитата:
Сообщение от АЛЕКСЕЙ-67
Про маслосъемные колпачки я совсем забыл..., но если какой и сдох, то свечу то же будет забрасывать, но медленнее и компрессия должна быть в норме а то и выше чем в других горшках (как раз работа масленой пленки на стенках цилиндров)...
|
дядь Лёш, уфимские моторы до помоему 1998 года вообще без маслосъёмных колпачков были (резиновое колечко на стержне клапана не в счёт)