[Сильвер]

Сообщение от zhiv

Вообще щас подумалось, если бы Ларгус появился в продаже раньше или в одно время с Дастером, то с не нулевой вероятностью я бы купил его, а не Дастер. Во как!

Впервые увидев логан МСV (2004 модельного года) в Черногории, в году 2008-м( на руках уже был логан SR 2007-го), сразу пришла мысль- вот он "терминатор" жигулей, однако, на рынке у нас, он появился- в 2013-м...после ребрединга (замена шильдика по -большому счету) как ларгус.
-передний свес его логановский из-за логановского расположения бамперов- "ничего здесь не попишешь";
- если 1и6 "не едет" с кондеем и 3-4 псжр.-ми, то ларгус еще, по-тяжелее будет;
- а так да ларгус,-более утилитарен для повседневной жизни;
-нету в нем "автОмата"- для кого-то критично. Тогда, к пятиступочке бы, 2и0 или 109 лысых dci...
В Рено интересны бюджетные машинки- логан-ларгус-дастер. Еще интересен Колеос в варианте 2литра-турбодизель автомат- но дороговат. А так аппарат интересный, в силу свох характеристик и абсолюной неугоняемости из-за ботанической внешности, в том числе.)
Остальные флюшки-плюшки- турецкие меганы, и просто меганы не интересны, ибо стОят как VAG, хотя и УЖЕ, надежны, но в организации водительского места, проигывают тому же ВАГу. А, менталитет "настоящих мужиков на бэ-втором пассате", после логана несколько поменялся, в сторону ларгуса, но не настолько...