Цитата:
Сообщение от Olejek
Я бы еще добавил, поднимая центр тяжести и при этом перегружая машину, вы значительно, без альтернативно, переступаете "красную линию" и получаете автомобиль, который, при первом же резком маневре, опрокинется.
|
Я уже давно понял, что вы прекасный теоретик...
Предлагаю встретиться где-нибудь на выходные и прокатиться на наших машинах.
Проверим, так сказать, теорию экспериментом...
Вот что за народ, начитаются разной хрени, а потом прелюдно эту хрень выдают за истину в последней инстанции.
В отличие от вас, я катался и на штатной подвеске и на лифтованой, утверждаю однозначно: изменение центра тяжести на айронах не ухудшает устойчивости Дастера. Более того, динамика прохождения поворотов заметно лучше, крены отсутствуют.
Скажу еще по секрету - на днях удалю задний стаб, покатаюсь, а потом, возможно, и передний...