Цитата:
Сообщение от Panzerschreck
Я уже давно понял, что вы прекасный теоретик...
Предлагаю встретиться где-нибудь на выходные и прокатиться на наших машинах.
Проверим, так сказать, теорию экспериментом...
Вот что за народ, начитаются разной хрени, а потом прелюдно эту хрень выдают за истину в последней инстанции.
В отличие от вас, я катался и на штатной подвеске и на лифтованой, утверждаю однозначно: изменение центра тяжести на айронах не ухудшает устойчивости Дастера. Более того, динамика прохождения поворотов заметно лучше, крены отсутствуют.
Скажу еще по секрету - на днях удалю задний стаб, покатаюсь, а потом, возможно, и передний...
|
Полностью подтверждаю данное мнение.
Я без заднего стаба второй год катаюсь, проблем каких то не заметил, кроме того, что колеса задние вывешиваются сильнее, но это небольшой минус только при замене колес и практически незаметный. Зато как хорошо колеса на бездоре вывешиваются сохраняя сцепление с покрытием.
Передний стаб не решился удалять, все-таки часто передвигаюсь со скоростью 130-170 км/ч.
А вообще Дастер перевернуть очень сложно, это не крузак 70 лифтованный.