Контролирую состояние батареи по напряжению на сигналке: если с утра меньше 12,4, то вечером в гараже подзаряжаю ее без снятия с авто (ЗУ Кулон-205 обычно вливает 3-6Ач). Зимой верх/низ закрыты, под капотом "Автотепло", так что без напряга 2-3 раза за сезон подзаряжаю АКБ прямо в прогретом моторном отсеке. 2 года уже прошло, и после ТО с чистой совестью провел ревизию АКБ: эл-т прозрачный, 10-13мм над пластинами, плотность 1,3-1,32 при 0 гр.С, выравнивать пока не стал - посмотрю до лета.
В мечтах
- под АКБ поставить маломощную нагревательную пластину...