Цитата:
Сообщение от Dima N
Хорошо, давайте плясать от того что есть. Наводящий вопрос: куда делись 4 литра? Те что от 12 до 16 литров.
|
Меня тоже заинтересовал это вопрос... В теории такое может быть если на данном участке бака имеется большая площадь поверхности. В результате 4 литра топлива не приводят к увеличению уровня... Но это в теории и это не наш случай... Подозреваю, что на этом участке у самого ДУТ имеется технологическая особенность... Других объяснений не вижу... Это нужно воотчию увидеть ДУТ в разобранном состоянии...
Цитата:
Сообщение от Dima N
На что ставите? "Беларусь" делали? (очень похоже у нас) Скания с двумя баками?
|
Ставили. Никак не похоже!!! В этих примерах реально 2 бака, а у нас бак один! И если и есть некий разделитель над карданом, то не настолько высокий... Где то на форумах мелькали фото снятого бака...
Если бы мне по работе поступил заказ установки специализированных ДУТ на Дастер, то я бы настойчиво рекомендовал не пытаться получить от нашего бака цифр, достойных для учета расхода топлива!!!
И еще: даже после установки высокоточных ДУТ нужно знать, что в самом конце бака всегда будет мертвая зона!!! Это связано с тем, что емкостной ДУТ обрезается не до самого дна! Оставляют обычно 1-2 см.
Это сделано на тот случай, если в баке на дне будет вода. Если ДУТ коснется воды, то но будет показывать ПОЛНЫЙ бак.
По этой же аналогии можно смириться с мертвой зоной, образованной разделителем над карданом!!! Не нужно стараться получать точные данные об уровне, близком к этому разделителю!