Цитата:
|
Сообщение от alex59
А заряжать можно в моторном отсеке не снимая клемм или лучше отключить...
|
Для бортовой электроники опасно напряжение выше 15В (по отзывам, сам не проверял
), поэтому "умные" ЗУ ограничивают его на уровне 14,8В (заодно и газообразование снижается) и позволяют подзаряжать АКБ без отключения ее от бортовой сети - по сути воспроизводится штатный заряд от генератора на трассе. Если предпочитаете периодический полный заряд АКБ до 16В - обязательно отключить батарею, открыть пробки и контролировать процесс заряда, учитывая, что при кипении электролита выделяется чистый водород...