Я не знаю, может кому как, но я не спортсмен и экстремальных нагрузок у меня на двигатель нету.
А вот холодный пуск есть, поскольку сибирь и менять мне масло через 10 тык неохота. Знаю что лучше через 10, но раз уж производитель говорит 15, то я этим себя и утешаю
Поэтому для меня лично критично именно вязкость при низких температурах и ресурс.
Ну по вязкости при низких температурах отечественные масла проигрывают, не сильно, но проигрывают. Ну и по ресурсу тоже маленько.
Все правильно?
PAN
Переплачивать за 5-10% преимущество по этим двум параметрам 25-30% я готов, а вот вдвое нет.