Цитата:
|
Сообщение от Borysych
Могу ошибаться, но если меньший зазор - значит искра "добывается" легче, меньше нагрузка на катушки зажигания, стартер, генератор, аккумулятор и т.д и т.п. Тем более это актуально зимой.
|
Верно про меньшую нагрузку на катушку. Ток катушек относительно не большой, поэтому о нагрузке на генератор речи не идет.
Меньше зазор: меньше пробивное напряжение, но больше длительность горения (энергия ведь та же). С другой стороны, меньше доступ смеси к искровому промежутку , это может влиять на стабильность вспышек.