[Vektor]

Сообщение от WolfAlex

Вы чего зациклились? Пляшете именно Вы, я говорю про проценты, а Вы упорно про амперы. Основная масса народа не заморачиваются слежением за аккумулятором, не важно по времени и причинам, но сел аккум и мы видим картину маслом, стартер завел машину, но ещё раз не сможет. Прикидываем, за поездку наберём десяток ампер, спокойно едем, плотность станет более менее, а то сегодня -15 а завтра -30. Другая ситуация с большим по емкости, видим что такое кол-во ампер ему "как мертвому припарка", после поездки тащим домой на зарядку, а если зарядного нет, так чтоб теплым был и не за морозился. А условия равные: "пока петух не клюнет".

З.ы. Аккум разряжен в процентах, а не на 10-30 ампер.

Почему у вас при равных условиях эксплуатации более емкий АКБ разряжается на столько же процентов как менее емкий ????