Цитата:
Сообщение от lex1187
Ну по подробней, пожалуйста. А то всем интересно, почему К9К на 100 тысячах умер  |
Где-то в 20000 пробега как раз перед ТО весной 2014 еще прохладно было. Начала мигать лампа температуры мигает на мгновение погаснет .
Поехал на ТО в Петровский в мытищи ТО сделали а остальное все в порядке
Лампа иногда продолжает подмигивает периодически я через пару дней к ним смотрят говорят все нормально, через пару дней попал в мейджер на новой Риге там сразу выявили термостат. Случай гарантийный но термостата нет в наличии неделю ждать ездить можно главное чтобы не горела лампа постоянно.... через пару дней поставил БК температура по бы поднималась до 105-115 градусов звонил сообщал официалам и на горячую линию ответ ездить помедленнее до замены термостата . Пришел термостат поменял и вроде забыл до 50000 тысяч . На ТО оказалось мало масла. Начал более тщательно смотреть. От то до то поливал литр два. Списывать на агрессивную езду. Дальше - расход масла рос т
ТО стал сам делать с 6 го ТО после 90000 масла лил 4-5 литров на 1000
Масло халява и ждал пока шеф согласиться отремонтировать мою машину
95000 разобрал на работе в гараже
Под замену кольца пальцы поршневые масло съемные колпачки вкладыши шатунные прокладки
Запчастей на 32000 масло фильтра 10000
Поршня норм но так как пальцы отдельно не идут меняю и поршня
Кольца отдельно на поршень 3700 а поршень в сборе с пальцем и кольцами 3400
В понедельник все придет буду собирать
Заключение не официальное -подогрев ослабление колец.
Коренные вкладыши идеальное состояние блок идеально.
Соберу отпишусь.