Цитата:
Сообщение от line9999
[/COLOR]Как часто меняете шланги?
|
Шланги сохнут в основном от редуктора к форсункам, причем итальянские.
На другой машине стоят наши шланги до сих пор не засохли, это больщого диаметра. Маленькие пересохли.
Те что на на тосол работают в принципе не трескаются.
Последние купленные шланги на дастер вообще становятся как пластик, на редукторе уже обрезал, натягивая 12мм на 16мм, а он все равно внутри трескается и газ травит чуть чуть.
Хотя когда был шланг новый натянул без проблем и не травило.
Переставлял редукторы, вот и пришлось сдергивать.
Все не дойдут руки купить нормальный советский шланг.
По поводу одиночных форсунок, тоже себе хотел поставить, но в продаже уже не было у нас. Пришлось рейку ставить, но как говорил сверлил выше на 5-6 см от штатных приливов.
Переходник я ставил ближе к редуктору, чтобы родной шланг не болтался на редукторе.
16мм шланг я натянул на сосок печки, немного разогрев зажигалкой.